Un tânăr de 19 ani s-a urcat pe vagoanele de tren și s-a electrocutat sub ochii prietenilor care-l filmau, în Gara Ghioroc

În imagini, se vede cum un tânăr se cațără pe un vagon cisternă staționat în gară. Face câțiva pași pe vagoane, iar după doar câteva secunde se vede o flacără puternică.

Vă avertizăm că imaginile vă pot afecta emoțional!

„În ciuda numeroaselor avertismente transmise, dar și a campaniilor publice de conștientizare a pericolului pe care îl reprezintă nerespectarea unor reguli și norme de conduită în incinta stațiilor CF, triajelor și în zonele adiacente, mulți tineri inconștienți încă își pun viața în pericol!”, a transmis joi Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, într-un comunicat.

„Deși în ultimii ani s-a redus numărul persoanelor electrocutate în stațiile de cale ferată, după ce s-au urcat pe vagoanele de tren, o nouă tragedie s-a petrecut chiar în cursul nopții trecute în stația Ghioroc, unde un tânăr teribilist, în vârstă de 19 de ani, s-a urcat pe un vagon de marfă, garat pe o linie abătută, și a fost electrocutat”, a mai transmis CNCF CFR SA.

Tânărul era însoțit de un grup de prieteni, însă nu a fost oprit de niciunul dintre aceștia să nu urce pe vagon, „din contră, prietenii care îl însoțeau au filmat actul de inconștientă extremă surprinzând inclusiv momentul fatal în care tânărul este electrocutat!”, mai spune compania.

Recomandări

Patrimoniul Muzeului Național de Istorie, în pericol. Guvernul nu oferă banii necesari mutării acestuia într-un sediu provizoriu. „E inestimabil. Dacă se pierde, o să fim niște copii fără mamă, fără tată, fără acte”

La fața locului a intervenit echipajul SMURD, pentru a-i acorda primul ajutor, iar tânărul a fost dus la spital, cu arsuri pe aproximativ 70% din corp.

Statistica accidentelor prin electrocutare din ultimii 10 ani

CFR Infrastructură avertizează că tensiunea în linia de contact este de 27.000 V, iar arcul electric format este fatal.

„Cablul sub tensiune creează un câmp electric care este periculos la distanţe mici. Un om care se apropie de cablu, urcându-se pe vagon sau pe locomotivă, devine un fel de paratrăsnet. Fiind neutru din punct de vedere electric, are loc o străpungere a aerului şi o descărcare electrică, formându-se astfel un arc electric la o distanţă mai mică de 1.5 metri de linia de contact”, a mai transmis CFR Infrastructură.

CFR Infrastructură prezintă şi o statistică a accidentelor prin electrocutare din ultimii 10 ani:

• 2014 – 2020: 60 de cazuri de persoane electrocutate în zonele feroviare
• 2021 – 2023: 27 de cazuri de persoane electrocutate în zonele feroviare
• 2024 (ianuarie – august) – 3 cazuri de persoane electrocutate

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro