ULTIMA FOTOGRAFIE. Viața, pasiunile și povestea lui Florin Rotaru, pilotul de 36 de ani care a murit ieri în accidentul din Bărăgan

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 6

7 februarie 2017. Un pilot militar urmăreşte la televizor imaginile cu manifestanţii care umplu pieţele ţării, în apărarea legilor justiţiei. “Cam asta ar cam trebui să fie media societăţii şi am speranţa că nu e departe”, scrie Florin Rotaru despre demonstranţi, pe contul său de Facebook. În vârstă de 35 de ani, Rotaru este pilot-şef în Escadrila 861 Aviaţie Luptă, Baza 86 Aeriană Feteşti. Ca ofiţer, el nu are voie şi nici nu vrea să facă politică. De aceea, le zice clar prietenilor: “Nu contează culoarea politică, ci doar să avem un scop… De preferat comun! Trăiască România!”.

7 iulie 2018. O veste teribilă vine de la Baza Borcea: un MIG 21 s-a prăbuşit în timpul show-ului aviatic. La manşă era acelaşi Florin Rotaru, acum în vârstă de 36 de ani. Un tânăr pasionat de fotografie, care atunci când nu pilota avioane, poza avioane. Care era însurat şi avea doi copii.

Pilot militar: «Te poţi gândi că a vrut să evite mulţimea»

Recomandări

Dosarul 10 August 2018: reperele unui proces început cu 5 ani întârziere. Coloneii Cucoș, Cazan și Sindile sunt la câteva luni de achitare

Ora 13:30. Un avion MiG 21 Lancer vine spre mulţimea de aproape 3.000 de oameni, aflaţi la o sărbătoare a aviaţiei, la baza Borcea. Mulţimea întrezăreşte cum aeronava dispare, concomitent cu apariţia unei coloane de fum. Asta observă un ochi neantrenat. Colegii lui de escadrilă remarcă însă manevra disperată, de ultim moment, posibil croită ca să protejeze şarpele uman întins în faţa botului avionului. “După manevră, te poţi gândi că Florin a vrut să evite mulţimea, dar nu avem certitudini în acest moment”, explică un pilot militar pentru Libertatea, păstrându-şi prudenţa, “căci nu e timpul certitudinilor”.

Ministrul apărării: «Cuvintele sunt prea sărace»

Florin Rotaru a fost găsit în carlingă, carbonizat. “Cuvintele sunt prea sărace pentru a descrie durerea pe care aceasta pierdere cumplită o provoacă Armatei Romaniei”, a venit mesajul ministrul apărării, Mihai Fifor. Ironia destinului face ca Ziua porţilor deschise a Bazei Borcea să fi fost iniţial planificată pentru sâmbăta trecută, pe 30 iunie. “Dar, din cauza vremii, am amânat-o pentru sâmbăta aceasta”, a explicat un oficial al forţelor aviatice pentru Libertatea, profund marcat de derularea funestă a evenimentelor.

Recomandări

Similitudini în programele de guvernare: decalogul USR – AUR

Ziua de sâmbătă a fost perfectă ca vreme, mii de oameni au venit în baza din Bărăgan, de lângă braţul Dunării. Iar accidentul a avut loc pe un timp ideal, pe cerul abia umbrit de doar câţiva nori.

A fost momentul în care baza s-a golit, miile de oameni fiind îndrumaţi spre ieşire. Imediat a început ancheta procurorilor.

Avea 250 de ore pe MiG

Soţ şi tată a doi copii, Florin Rotaru era pilot specializat chiar în zborul de atac, diferit ca misiune de zborul de patrulare. Absolvise Academiei Forţelor Aeriene Henri Coandă, promoţia 2005 şi strânsese 400 de ore de zbor, dintre care 250 chiar pe MiG, tipul de avion cu care s-a prăbuşit.

“Chiar ne mai tachinam între noi, pentru că Florin ar fi vrut să zboare şi el pe F16”, spun colegii ceva mai în vârstă decât el.

La 36 de ani, Rotaru era unul dintre cei mai tineri şi mai promiţători piloţi ai unităţii de la baza Borcea. Locuia temporar la Feteşti, aproape de bază. “Florin era implicat, mereu cu iniţiativă”, îl descrie unul dintre colegii săi de manşă.

Aşa cum se întâmplă de obicei, Armata a anunţat că sistează zborurile cu aparatele MiG, până la clarificarea circumstanţelor tragediei.

Peleşul, munţii şi cerul, «vedete» în fotografiile lui

Recomandări

Hoție la Castelul Peleș. Casa Regală și statul român, furați de rețeaua angajaților prin metoda biletelor revândute

Florin Rotaru era pasionat de fotografie. “Aparatul de fotografiat era a doua lui iubire, după bătrânul MiG 21”, povestesc, în lacrimi, colegii. “Florin surprindea toate momentele importate din unitate, dar era, totodată, pasionat şi de secvenţe de natură”. Apoi ne arată imaginile: munţi, Castelul Peleş şi cerul pe apus.

Libertatea ilustrează azi acest articol cu fotografiile făcute de Florin. Imaginea, realizată chiar din avionul său, profilează MiG-ul unui coleg pe ultimele raze ale soarelui. Ceea ce până acum a fost o dovadă a zborului împreună a devenit, de ieri, o amintire amară pentru colegii lui Florin. Fotograful lor preferat a plecat în ceruri.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro