Țeava s-a spart după ce o piatră a căzut peste ea, capacul din beton care o acoperea fiind neconform, iar țeava foarte veche, au transmis reprezentanții Primăriei Capitalei, la solicitarea sursei citate. Termoenergetica va interveni ca să remedieze avaria, au mai transmis aceștia.

Primăria Capitalei a reluat, în luna august, lucrările de consolidare a Podului Grant, după 3 ani de pauză. Termenul de finalizare este 24 de luni, iar investiția este de 65 milioane lei. Pe perioada lucrărilor, tramvaiul 41 circulă pe pod pe un singur sens.

De asemenea, sunt închise două bretele ale podului, cea aferentă sensului de mers către Str. Turda, care realizează legătura cu Calea Griviței, atât urcare, cât și coborâre, cât și breteaua ce asigură urcarea pe Podul Grant dinspre Calea Giulești, în direcția Bd. Constructorilor, către str. Turda.

„În 2020 nu au mai fost continuate lucrările la pod de Compania Municipală Străzi Poduri și Pasaje, acestea fiind la 33%, dar fiindcă nu au fost protejate, a fost nevoie de expertiză, acest procent s-a diminuat, suntem nevoiți să intervenim și pe bucata la care s-a lucrat”, au mai explicat reprezentanții municipalității.

La ce oră se deschid secțiile de votare pentru alegerile prezidențiale din 24 noiembrie!
 

Urmărește-ne pe Google News