1 comentariu„Este cea mai spectaculoasă structură de pe cei 13,17 kilometri de autostradă deschiși astăzi între Șelimbăr și Boița”, a transmis pe Facebook Asociația Pro Infrastructură, cea care a realizat filmarea tip timelapse.
Cele 16 luni de construcție, din perioada aprilie 2021-august 2022, au fost comprimate în 4 minute și 30 de secunde de imagini.
Viaductul de la Tălmăcel, parte a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, este unic în România datorită tehnologiei folosite.
Potrivit hotnews.ro, podul a fost construit printr-o metodă specială față de majoritatea podurilor unde se ridică piloni și se montează grinzi. Mai precis, Viaductul Tălmăcel a fost construit în consolă.
Astfel, întâi au fost ridicați pilonii, iar apoi, din mijlocul pilonilor, a fost turnată suprastructura spre exteriorul pilonilor, în ambele direcții, pentru a păstra echilibrul construcției. Ritmul de betonare în această tehnologie este în general de un tronson turnat la fiecare 7 zile.
Primul tronson al autostrăzii Sibiu-Pitești, inaugurat cu patru luni mai devreme
Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime de peste 122 km și va fi împărțită în 5 secțiuni. Ea va lega centrul și vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Paneuropean. În prezent, au loc lucrări doar pe două din cele cinci secțiuni.
Primul tronson al autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, circa 13 km de la Sibiu la Boița, a fost deschis circulației rutiere joi, 15 decembrie, cu aproape patru luni înaintea termenului. Constructor este o firmă austriacă.
Cum arată buletinul de vot pentru alegerile prezidențiale din 24 noiembrie!