Edilii din Capitală se plâng că doar 22 de unități de învățământ din cele 642 sunt autorizate, până acum, deși începutul anului școlar e aproape. Referitor la problema din Capitală, secretarul de stat ne-a asigurat că va face o analiză din care să reiasă de ce sunt atât de mari întârzierile în eliberarea actelor. ”Deci urmează să vedem la București care este situația din nou, să discutăm cu colegii de la ISU București să vedem care sunt motivele, deci să mă înțelegeți. Adică de ce suntem atât de în urmă. Nu s-au depus actele la timp, unele școli poate că n-au rezolvat unele probleme. Deci care e motivul pentru care este un procent mare care nu este încă autorizat”, a conchis demnitarul.
Situația în țară
Pe de altă parte, demnitarul ne-a mărturisit că inspectoratele pentru situații de urgență au primit sute de cereri de la școlile care au cerut autorizarea. ”ISU a avut foarte multe solicitări și se ocupă de ele și au dat prioritate la școli. Sunt județe în care școlile deja în mare parte sunt autorizate, sunt județe în care o parte sunt neautorizate. Neautorizarea poate să fie din varii motive, nu neapărat să fie ceva extrem de grav care, în mod normal, trebuie să închizi locația, dar nu, nu din cauza asta, și să nu fie autorizate din varii motive care trebuie, totuși, corectate. Plus, sunt școlile vechi care nu trebuie să fie autorizate, dar asta nu înseamnă să nu aibă măsurile de siguranță și măsurile de protecție împotriva incendiilor. Deci inspectoratul general face tot posibilul să finalizeze aceste autorizații, ba, mai mult, se lucrează chiar la o, hai să zicem, o simplificare a procedurilor de autorizație, fără să impacteze partea de siguranță”, a precizat demnitarul.
În plus, acesta ne-a declarat că „a fost o analiză făcută pe plan național și sumele care sunt necesare pe fiecare școală, nu vorbim că sunt sume mari, dar uneori poate că e greu să le realizeze aceste îmbunătățiri care ne sunt necesare pentru autorizații. Deci noi așteptăm acum, totuși, să vedem care sunt, să zicem, școlile care, într-adevăr, reprezintă o problemă serioasă. Pentru că ISU a făcut această analiză peste tot”.
Arafat a vorbit şi despre autorizațiile pentru localuri, după tragedia din clubul Colectiv.
„Dacă se prelungește, nu se dau amenzi pentru problemele care duc la lipsa de autorizație. Pentru că ce este grav, ce pune viața în pericol, se închide și acum. Acolo unde avem probleme foarte grave, acolo nu numai că nu dăm autorizații, acolo închidem. Problema este cu cei care încă nu au autorizația, dar în același timp au, să zicem, niște nereguli care permit să funcționeze, dar cu amendă. Acum, cu cât amânăm mai mult, dacă obișnuim oamenii că din trei în trei luni tot venim cu o amânare, tot venim cu o amânare, tot venim cu o amânare, în final nu o să ne mai ia în serios. O să spună ”lasă, că se mai amână încă o datăpână în decembrie”. În decembrie o să vină să zică, din nou, că închidem restaurantele de Anul Nou, ”amânați-ne din nou”, și revenim de unde am fost. Deci e un moment în care trebuie să fie trasă linia. Și trebuie spus: ”Da, am amânat atâta”. Acolo unde nu sunt probleme grave, dar nu este obținută autorizația, depinde de situație bineînțeles, se analizează, se primește amendă și omul este împins să-și facă autorizația. Acolo unde, într-adevăr, sunt probleme grave, chiar și acum când este amânarea până în 30 septembrie, dacă inspectorii găsesc nereguli grave, ei închid localul respectiv”, a spus Raed Arafat, pentru Libertatea.
Despre înlocuirea ambulanțelor învechite și despre dotarea cu noi elicoptere a forțelor aeriene de salvare și căutare, secretarul de stat a spus:
„La nivelul Guvernului este un interes major, ni s-a alocat suma de 600 de mii de euro, din fonduri europene, pentru aviație și IGSU (Inspectoratul General pentru Situații de Urgență – n.r.).
Vrem ca licitația să fie lină, fără probleme, iar eu sper ca anul viitor sa vedem noile ambulanțe care să le înlocuiască pe cele vechi, atât de la SMURD (Serviciul Mobil de Urgență, Reanimare și Descarcerare – n.r.), cât și de la Serviciul de Ambulanță din toată țara. Unele au o vechime foarte mare.
Nu se face deodată înlocuirea, acordul-cadru are patru ani. În primă fază, vor fi 600-700 de ambulanțe.
În țară, pe partea de aviație, vom achiziționa un simulator pentru piloți, elicoptere medii și mari, pentru căutare și salvare, inclusiv pentru misiunile pe mare, dar și elicoptere mai mici, tip SMURD, însă dotate și cu echipamente pentru misiuni montane. Elicopterele de căutare vor avea și echipamente de căutare pe tip de noapte”.
În legătură cu tragediile de pe litoral, din această vară, când mai mulți turiști s-au înecat, pentru că nu au respectat indicațiile salvamarilor, Raed Arafat a spus ca depinde în primul rând de oameni.
„Noi am început să punem încă de anul trecut echipe din alte judeţe. Într-adevăr, avem un număr mari de înecuri, iar salvamarii s-au plâns de cei care nu ascultă sfaturile. Omul trebuie să conștientizeze pericolul, atunci când intră în valurile periculoase, dar există și inițiative la nivelul Ministerului de Interne pentru a se găsi și alte soluții care să limiteze numărul înecurilor de pe litoral. Măsuri coercitive, adică amenzi, care le-ar putea da de gândit turiștilor, atunci când ar vrea să intre apă, când este arborat steagul roșu„.
Semnificația steagurilor arborate de salvamari:
- Steag cu roşu şi galben – zona este supravegheată de salvamari.
- Steag roşu-galben + steag galben – zona este supravegheată de salvamari, dar înotul nu este recomandat decât celor experimentați.
- Steag roşu-galben + steag roşu – zona este supravegheată de salvamari, iar înotul nu este permis. Este strict interzis accesul persoanelor în apă.
Totuși, nici steagul roșu nu îi oprește. Canicula împinge turiștii la răcorit când scăldatul e interzis.
De altfel, salvamarii cer închiderea plajelor periculoase.”La steag roșu salvamarul pleacă acasă”.
Când trece România la ora de iarnă 2017 și ce state europene au renunțat la această schimbare
La ce secție de votare votezi duminică și cum poți vota dacă nu ești în localitatea de domiciliu pe 24 noiembrie la alegerile prezidențiale!