Potrivit specialiştilor de la Ministerul Mediului, care au întocmit proiectul de reabilitare, eroziunea cea mai accentuată se manifestă în staţiunea Mamaia, zonă unde se estimează o retragere a liniei ţărmului de aproximativ 40 de metri în următorii 20 de ani.
Alte sectoare afectate de eroziune sunt staţiunile Tomis, Eforie, Tuzla, Olimp – Venus, Saturn – Mangalia şi 2 Mai – Vama Veche.
Lucrările costă 170 de milioane €
Pentru ca turiştii să se bucure în continuare de plaje mari, specialiştii vor lucra până în anul 2015 la construirea unor diguri de apărare şi baraje.
Mai mult, suprafaţa de nisip va fi mărită cu aproximativ 33 de hectare. Lucrările vor costa peste 170 de milioane de euro şi se vor termina în noiembrie 2015.