Incidentul s-a produs în Pasul Mesteacăn, la limita dintre județele Sălaj și Maramureș, iar circulația rutieră se desfășoară cu dificultate în zonă.
DN1C a fost reabilitat nu cu mult timp în urmă, iar lucrările au debutat în urmă cu 9 ani și au fost executate de compania spaniolă FCC. Primele crăpături au apărut chiar înainte de fisurarea asfaltului, arată dej24.ro. Firma constructoare a turnat asfalt în crăpături fără să consolideze baza, astfel că după fenomenele meteorologice extreme din ultimele săptămâni, drumul s-a surpat din nou, de data aceasta și mai rău.
Subprefectul susține că reparațiile au început
”În regim de urgență a fost întocmit un studiu de către un expert atestat și a fost întocmită documentația tehnică în vederea realizării lucrărilor pentru asigurarea circulației rutiere. Valoarea estimativă a lucrărilor necesare pentru reabilitarea drumului național afectat de alunecarea de teren este de 2.770.200 lei, fără TVA. Față de alunecarea din luna martie nu au apărut în zonă, noi alunecări de teren. La sfârșitul săptămânii trecute a fost refăcut acostamentului drumului național. După turnarea statului de uzură, vor fi ridicate restricțiile de circulație” a arătat suprefectul Alexandru Cosma, citat de vasiledale.ro
Sursa foto: dej24.ro
Citește și: Amazon face angajări în România. Ce posturi oferă gigantul online și ce trebuie să faci pentru a te încadra
Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro