#salvatipipera | De ce semnează românii petiţia Salvaţi Pipera: „Pentru că m-am săturat de aglomeraţie şi de sfidarea autorităţilor!”

„Semnez petiția pentru că lucrez în Pipera și m-am saturat sa fac cel puțin 20 minute din Fabrica de Glucoza nr. 5 până în Barbu Văcărescu (o distanţă de aproximativ 1.000 de metri – n.r.), iar metroul este supra-aglomerat. Nu există trotuare pentru pietoni, nu există piste de bicicliști, singura trecere de pietoni de pe Fabrica de Glucoza nu este revopsită iar semnalele luminoase sunt nefuncționale. Când ploua, sau când se topește zăpada se crează bălți pe şosea. Nu exista locuri de parcare pentru autoturisme”, a explicat Daniel Ivanica.

Brăduţ Stanciu, un alt semnatar al petiţiei consideră că autorităţile îi sfidează pe toţi cei care produc, anual, 3,5 miliarde de euro: „Lucrez de 15 ani pe Dimitrie Pompei si infrastructura a ramas neschimbata in timp ce numarul office-urilor s-a triplat. O strada cu o banda pe sens sufocata de mii de masini, cu zeci de shuttle bus-uri care nu au statii si opresc pe unde apuca, cu un trotuar pe care la orele de varf oamenii practic stau la coada spre intrarea la metrou, cu zero parcari publice dar cu politisti care dau amenzi pentru parcarea neregulamentara. Zeci de promisiuni de modernizare si tot atatea minciuni politice. Practic, o sfidare a politicului fata de Romania productiva care nu voteaza la comanda, pentru un kilogram de malai acordat de partid. In fiecare zi petrec minim 60 de minute pentru a parcurge 1 km de strada ca sa ajung si sa plec de la serviciu. Cate taxe merg din Pipera la bugetul local si la cel al statului si cat din sumele incasate de stat se intorc in asigurarea unor conditii umane decente pentru cei ce muncesc in Pipera? Sfidare si mizerie din partea autoritatilor”.

Şi Ioana Purdea a semnat această petiţie, simţindu-se jignită de dezinteresul autorităţilor locale şi centrale: „Lucrez in aceasta zona de 5 ani si a devenit tot mai aglomerata, iar strazile si trotuarele tot mai stricate, o jignire pentru oamenii care muncesc acolo zilnic. Nu am observat sa fie pusa in practica nici o lucrare administrativa”.

Cartierul de afaceri Pipera Sud este primul agregator de business din România. Sute de firme au aici sediul social, iar un calcul simplu arată că principalele branduri din zonă cumulează cifre de afaceri cât 2% din Produsul Intern Brut al ţării.

În antiteză cu performanța antreprenorială, de peste 3,5 miliarde de euro pe an, există multe lipsuri vizibile cu care se confruntă Pipera Sud. Infrastructura pietonală este deficitară, cea rutieră este depășită, iar transportul public, fie că vorbim de cel subteran sau de cel de suprafață, nu este optimizat. Totul se traduce printr-o frustrare generală a zecilor de mii de oameni care muncesc aici și, pragmatic, în timp social pierdut pentru toată lumea.

Recomandări

Dezastru aviatic în Kazahstan, după ce un avion plin cu pasageri s-a prăbușit chiar lângă aeroport. Momentul a fost surprins de martori

Cauzele sunt multiple. Cartierul de afaceri se află la confluența a trei administrații locale – Primăria Sectorului 2, Primăria Generală a Municipiului București și Primăria Orașului Voluntari –, iar acesta pare să fie principalul motiv pentru care nu a existat până acum un plan unitar de dezvoltare. Au existat în schimb doar proiecte punctuale, nearmonizate, care nu au putut să țina pasul cu investițiile private în clădirile de birouri și spațiile aferente acestora.

---

Campania #salvatipipera este o inițiativă a cotidianului Libertatea, susținută de Trustul de Presă Ringier România.

Trimite-ne imagini și videoclipuri la numărul de WhatsApp +40 0729.729.000 sau scrie-ne despre cum crezi tu că salvar trebui salvată Pipera la adresa de e-mail salvatipipera@libertatea.ro

Urmărește grupul de Facebook #salvatipipera și povestește-ne cum îți este afectată viața de zi cu zi din cauza nepăsării autorităților.

Implică-te! Semnează petiția #salvatipipera.